車用尿素溶液是尿素濃度為31.8%-33.2%的水溶液，呈透明狀態(tài)，生產(chǎn)原料為尿素晶體和超純水，可以通過對(duì)工業(yè)尿素的再提純制取。目前，車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。

SCR技術(shù)路線是常用的汽車尾氣后處理技術(shù)，是通過優(yōu)化噴油和燃燒過程，盡量在機(jī)內(nèi)控制微粒的產(chǎn)生，在機(jī)外后處理過程中，采用還原劑尿素溶液對(duì)氮氧化物進(jìn)行選擇性催化還原，使尾氣中的氮氧化物變成無(wú)污染的氮?dú)夂退档蚇OX排放，從而滿足重型柴油車排放物相關(guān)法規(guī)。

我國(guó)是全球汽車生產(chǎn)大國(guó)之一，2018年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為產(chǎn)銷2780.9萬(wàn)輛和2808.1萬(wàn)輛，其中重型柴油車的產(chǎn)銷量占比在18%左右。重型柴油車是機(jī)動(dòng)車排放污染物的主要來(lái)源，因此，大量重型柴油汽車的存在必然會(huì)對(duì)環(huán)境污染造成長(zhǎng)久的持續(xù)性威脅。

但是短期內(nèi)重型柴油汽車無(wú)法被完全替代。因此，面對(duì)2019年7月1日起將實(shí)施的《重型柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》，為使車輛排放達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，車用尿素的市場(chǎng)需求將會(huì)快速增加。

根據(jù)新思界發(fā)布的《2019-2023年中國(guó)車用尿素行業(yè)市場(chǎng)行情監(jiān)測(cè)及未來(lái)發(fā)展前景研究報(bào)告》，2018年，全球車用尿素的需求量為4109萬(wàn)噸，其中中國(guó)為916萬(wàn)噸，占全球的比重為22.3%。

此外，美國(guó)、日本、歐洲等國(guó)家和地區(qū)汽車保有量大，SCR技術(shù)路線普及程度高，也是全球車用尿素的主要需求市場(chǎng)。在中國(guó)市場(chǎng)，車用尿素的需求主要集中在汽車產(chǎn)銷量較高的華東、華南、東北等地區(qū)，需求量占比綜合為68%。

由于車用尿素的需求空間較大，且車用尿素行業(yè)的進(jìn)入壁壘較低，近年來(lái)我國(guó)進(jìn)行車用尿素產(chǎn)品研究的企業(yè)數(shù)量不斷增加，行業(yè)產(chǎn)能以及生產(chǎn)技術(shù)都出現(xiàn)了明顯的提升，與國(guó)外企業(yè)的差距逐漸縮小。

2018年，我國(guó)車用尿素行業(yè)產(chǎn)能為860萬(wàn)噸。由于車用尿素具有一定的銷售半徑，行業(yè)內(nèi)的企業(yè)主要集中在某一區(qū)域內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)，多為區(qū)域性品牌，我國(guó)車用尿素行業(yè)的市場(chǎng)集中度不高。

霧霾的加重使我國(guó)政府對(duì)環(huán)保的重視程度日益提高，車輛國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)密集的出臺(tái)給各大車主帶來(lái)了尾氣檢測(cè)的巨大壓力，尤其是即將實(shí)施的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。車用尿素是柴油車后尾氣處理系統(tǒng)的常用產(chǎn)品，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施必將促進(jìn)車用尿素需求的大幅增長(zhǎng)。