2018年11月19日空氣質(zhì)量報(bào)告數(shù)據(jù)出爐，全國(guó)地級(jí)市重度污染以上城市達(dá)到100個(gè)城市以上。部分城市已到達(dá)重度污染。預(yù)計(jì)未來(lái)15天?？諝赓|(zhì)量污染指數(shù)將進(jìn)一步加劇。2016年以來(lái)國(guó)家已投入大量精力和財(cái)力進(jìn)行空氣質(zhì)量污染處理。并取得一定成效。然而伴隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量的持續(xù)增長(zhǎng)和道路交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展?？諝馕廴局卫砣稳蝗沃氐肋h(yuǎn)。

2018年11月1日發(fā)布的汽車(chē)國(guó)六排放指標(biāo)的落地，2019年7月1日正式實(shí)施，并在全國(guó)進(jìn)行推廣，部分重點(diǎn)地區(qū)都是要求車(chē)輛必須添加車(chē)用尿素才能進(jìn)城，現(xiàn)在已經(jīng)有很多城市都在強(qiáng)行推廣柴油車(chē)添加車(chē)用尿素，使用車(chē)用尿素確實(shí)可以降低很多目標(biāo)，到達(dá)環(huán)保目標(biāo)。

車(chē)用尿素溶液是無(wú)色、透明、清澈的的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化合物。目前國(guó)內(nèi)大部分柴油車(chē)除最近幾年的國(guó)五車(chē)型在出廠(chǎng)時(shí)配備了SCR尾氣處理設(shè)備。在車(chē)輛行駛中必須添加車(chē)用尿素來(lái)解決尾氣排放問(wèn)題。而絕大部分國(guó)五一下車(chē)型并未配備原廠(chǎng)的SCR處理罐體。國(guó)家數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)目前國(guó)五以下柴油車(chē)加裝SCR系統(tǒng)的比例還不到10%，具有極大的改善空間。

政策的實(shí)施也更一步堅(jiān)定了國(guó)家對(duì)于空氣質(zhì)量改善的決心。而作為汽車(chē)尾氣污染排放的重災(zāi)區(qū)柴油車(chē)尾氣排放也越來(lái)越受到國(guó)家的重點(diǎn)關(guān)注。2017年全國(guó)約有800萬(wàn)輛重型柴油車(chē)，其排放的氮氧化合物和顆粒物排放總量78%和82%。柴油車(chē)排放治理成為我國(guó)環(huán)境治理工作的重中之重。

為此，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策法規(guī)，加強(qiáng)霧霾等大氣污染治理。車(chē)用尿素做為治理柴油車(chē)尾氣排放最有效的工具。肩負(fù)著環(huán)境污染處理的重要工作。車(chē)用尿素溶液最早在歐洲使用，稱(chēng)為Adblue，北美稱(chēng)為DEF（DieselExhaustFluid，即柴油機(jī)尾氣處理液），在國(guó)內(nèi)稱(chēng)為車(chē)用尿素溶液或“車(chē)用脫硝劑”。但現(xiàn)在國(guó)內(nèi)一般統(tǒng)稱(chēng)為“車(chē)用尿素”。

液力源車(chē)用尿素，隸屬于山東世博新能源有限公司。國(guó)家自然環(huán)境保護(hù)協(xié)會(huì)會(huì)員。車(chē)用尿素行業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)起草單位。國(guó)內(nèi)第一批車(chē)用尿素生產(chǎn)和研發(fā)單位。在柴油車(chē)尾氣排放處理上將不斷投入研發(fā)，配合國(guó)家環(huán)保部門(mén)對(duì)于空氣質(zhì)量的處理。在環(huán)保事業(yè)上做出自己的努力！

針對(duì)車(chē)用尿素使用問(wèn)題，中國(guó)環(huán)保部門(mén)出臺(tái)多項(xiàng)政策進(jìn)行引導(dǎo)和宣傳。并加大全國(guó)柴油車(chē)尾氣排放超標(biāo)查處。隨著國(guó)六政策的實(shí)施，加強(qiáng)和車(chē)主意識(shí)的提升尤為重要，車(chē)用尿素市場(chǎng)將在尾氣排放處理市場(chǎng)大有可為。液力源為國(guó)家空氣質(zhì)量的改善做出自己的努力和貢獻(xiàn)！新的市場(chǎng)就擺在你的面前，你還在等什么??！